Международный аэропорт Чита (HTA) — Онлайн-табло Прибытие
Ниже вы найдете онлайн-табло прибытия - Международный аэропорт Чита (HTA). Информация в реальном времени обо всех прибывающих рейсах, включая статус рейса, запланированное время вылета, пункты назначения, терминалы и выходы на посадку. Табло обновляется каждую минуту. Международный аэропорт Чита handles approximately 857 235 пассажиров (2025) annually.
Информация о терминалах - Международный аэропорт Чита
Международный аэропорт Чита имеет пассажирских терминалов - 1 .
Международные рейсы обычно прибывают в главный терминал. Бюджетные авиакомпании могут использовать другой терминал. Сверьтесь с онлайн-табло прибытия (см. выше) чтобы уточнить терминал прибытия перед посадкой.
Аэропорт Чита (Кадала) располагает пассажирским терминалом, обслуживающим внутренние и международные рейсы.
Основной терминал включает зоны регистрации, предполётного досмотра, ожидания и прилёта. В терминале работают кафе и магазины, доступен бесплатный Wi-Fi.
Проект нового терминала — в 2026 году Минтранс Забайкалья представил проект нового пассажирского терминала аэропорта Читы. Количество стоек регистрации увеличится с шести до одиннадцати, появятся два телетрапа. Пропускная способность терминала составит 1,2 млн пассажиров в год. Интерьер будущего терминала выполнят в светло-коричневых тонах.
Инфраструктура — аэропорт работает круглосуточно. Для пассажиров доступны бесплатный Wi-Fi, комната матери и ребёнка, медицинский пункт.
Посмотреть подробный путеводитель по аэропорту HTA →
Выдача багажа
После приземления следуйте по указателям Прибытие к паспортному контролю (для международных рейсов), а затем — к зоне выдачи багажа. Информация о багажных лентах отображается на экранах внутри терминала и на расположенном выше табло рейсов в режиме реального времени.
- Багаж обычно доставляют в течение 20–40 минут после посадки.
- Багаж утерян или задержан? Обратитесь в службу розыска багажа вашей авиакомпании в зале прибытия.
- В большинстве аэропортов камеры хранения и бюро находок расположены рядом с выходом из зоны прибытия.
Как добраться из HTA в город
Международный аэропорт Чита (Кадала) расположен в 18 км от центра города. Добраться до Читы можно на автобусе, маршрутном такси или такси.
Автобус № 12
Автобус № 12 следует от железнодорожного вокзала Читы до аэропорта. Время в пути составляет около 40 минут. Автобусы курсируют с 06:00 до 22:00 с интервалом 20–30 минут.
Маршрутное такси № 12
Маршрутное такси № 12 также связывает аэропорт с центром города. Остановка расположена рядом с терминалом.
Такси
Такси — самый быстрый и комфортный способ добраться до города. Поездка до центра Читы занимает около 30–40 минут в зависимости от дорожной обстановки. Рекомендуется заказывать через приложения Яндекс.Go или Uber.
Аренда автомобиля
В аэропорту Чита доступны услуги аренды автомобилей. Стойки проката расположены в зоне прилёта терминала. Для оформления аренды необходимы водительское удостоверение, паспорт и банковская карта. Бронирование заранее рекомендуется для гарантии наличия автомобиля.
Парковка
На привокзальной территории аэропорта действует парковка для краткосрочного и долгосрочного пребывания автомобилей.
Часто задаваемые вопросы
Сколько времени занимает получение багажа в аэропорту HTA?
Багаж обычно выдается в течение 20–40 минут после посадки. Номера лент отображаются на экранах внутри терминала и на информационном табло прибывающих рейсов.
В какой терминал прибудет мой рейс? HTA?
Большинство международных рейсов прибывает в главный терминал. Бюджетные авиакомпании могут использовать другой терминал. Актуальную информацию о терминале можно найти на расположенном выше табло прибытия.
Как быстрее всего добраться из HTA to the city center?
Поезд — обычно самый быстрый вариант; за ним следуют такси или индивидуальный трансфер. Информацию о стоимости и времени в пути см. в разделе «Транспорт» выше.
Что мне делать, если мой багаж потерян или задержан? HTA?
Сообщите о проблеме на стойке розыска багажа вашей авиакомпании в зале прибытия, не покидая аэропорта. Вы получите номер для отслеживания багажа.
